Wspaniały mariaż: jakości, designu i praktyczności. We wnętrzu odpornego na korozję, grafitowego korpusu znajduje się misterna przekładnia eliptyczna oraz precyzyjnie wycinany z mosiądzu wałek zębaty. Za płynność pracy przekładni odpowiada zestaw 8 łożysk: 7 kulkowych + 1 rolkowe łożysko oporowe Quick-Set. Przekładnia wykorzystuje precyzyjnie wycinany z mosiądzu wałek zębaty. Przełożenie jest zależne od rozmiaru kołowrotka i wynosi 5,0:1 dla rozmiaru 40 i 4,5:1 dla wielkości 55. Rotor CFR – wywołujący wirowy przepływ powietrza osuszający kołowrotek w czasie zwijania, jest cyfrowo wyważony w technologii RESII. Wytrzymały kabłąk z pełnego aluminium współpracuje z łożyskowaną rolką EFRII, która zapobiega skręcaniu linki w czasie nawijania. Wycinana z aluminium, płytka szpula główna posiada rant zewnętrzny o konstrukcji LCS – ułatwiającej wysnuwanie się linki w czasie wyrzutu. Pojemność dla linki o średnicy 0,25mm wynosi: 180m dla rozmiaru 40 i 200 m dla większej wersji. Pod szpulą znajduje się wielotarczowy hamulec z japońskimi podkładkami z olejowanego filcu, o maksymalnym nacisku: 40 – 6 kg i 55 – 9 kg. Pełna wodoszczelność hamulca to zasługa uszczelnienia HydroBlock. Kołowrotek posiada sztywną, anodyzowaną na czarno korbę z kutego aluminium. Korba jest wyposażona w lekką, komfortową gałkę z materiału TPE. Waga kołowrotka wynosi: 40 – 285 g i 55 – 400 g. W opakowaniu znajdziemy dołączoną aluminiową szpulę zapasową o standardowej głębokości.